ちょいエロおやじ・B-1おやかたのBlog
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B−1おやかた

Author:B−1おやかた
愛媛県松山市のオフロードバイクが大好きなお店のオーナー&店長さん!
ちょっとエッチな中年おじさんです!

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http://www.bike-b-1.com/

おやかたのメールアドレス
oyakata@bike-b-1.com
楽しいお便りお待ちしておりまぁ〜ス♪



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レイド梼原
第1回大会、すごく好評だったレイド梼原ですが、今年は開催出来そうな感じに進んでいるみたいですよ〜!

日程は10月7日にコマ地図走行です。

前日の土曜日も少し走れて、前夜祭有り

日曜日走行後が宴会みたいな感じのようです。

楽しいイベントなので、皆さん予定に入れておきましょう!(^O^)/

残念








崖崩れな所もイッパイ有ったなー

道探しツーリング




行ってきました。

収穫一本、頭こんがらがったのイッパイ(笑)

林道ツーリングイベントで皆さんに楽しんで貰えるために道探しですが、今日は心折れそうでした(^_^;)

引き続き調査します!(^^)/


あっ!
写真はイノシシの泥浴び場です。

分解
ガソリンタンクの燃料漏れで交換後のタンク



分解




あらら、まっぷたつ







今日は高知の道案内の方が都合が悪くて、近場で道探しツーリングでーす!(^_^)b

ハイエースオイル交換
今日はハイエースのオイル交換&フィルター交換しました。

総走行距離68000kmほどです。
エンジンルームもそれなりに汚れてますね〜


前回の交換が昨年の4月、それから9500kmほど走ってるんです。

オーナーズマニュアルの指定では、走行20000kmごとにオイルフィルターと同時交換、ただし1年を超えないことと書いてます。

距離はOKですが期間がアウトですねw

以前乗ってた100系スーパーロングのディーゼル3000ccのエンジンと比べると、今の2500ccインタークーラーターボの方が、かなり良く走るし燃費も良いです。
以前の車両だとリッターあたり10kmがなかなか超えませんでしたが、今の車両だと普通に11km超えてきますから、燃料が10%位節約できてる計算になります。
これ結構大きいですね!



おやかたの黄金の中指にヌルヌルのオイルを塗ってみました(^^)

抜いたオイルも同じエンジンオイルを使ってますが、以前の車両の5000km交換時の状態よりずっと良い状態です。

200系ハイエースかなり進化してます。

バイクも年々進化してきてますから、古い車両を乗ってる方は新しいバイクに買い換えも考えてみてくださいね〜



MSCエンデューロ初級&中級クラススタートシーン
おやかたがスマートフォンで撮った動画アップしときまぁ〜す!

初級&中級クラスです。

動画を見返したら、皆さん結構上手です。

高知のレースも層が厚いですね〜



毎日は、このブログを更新できてませんが、毎日更新チェックしてる方が居ることが判明!
ありがたいです。

見て頂いてる方にとっては、つぶやき的な使い方でも更新頻度多いほうがいいのかな〜?


次の13日の高知ツーリングですが、今のところお天気も良いので行く予定なのですが、道案内してくれる予定のの人が行けるかどうか微妙な状況です。
しかし、参加者募集中!
開催無くなっても怒らないでくださいね〜!





サスペンショントラブルの原因
先月末のMSCエンデューロのマシントラブルの原因判りました。

恥ずかしい話ですがボルトの緩み。

そんなに緩む所ではないですがフロントフォーク下部にあるセンターボルトです。

以前使ってたホワイトパワーは緩み易かったので注意してたんですがマルゾッキも一緒でした。

オイルが漏れる&滲むほど緩んでいたわけではなく、でも工具を付けて手で回すと簡単に回る状態。

このボルトが走行中に外れてしまってたらと思うと怖いですね。

大人のおもちゃ新しいの欲しいな〜w