ちょいエロおやじ・B-1おやかたのBlog
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B-1おやかた

Author:B-1おやかた
愛媛県松山市のオフロードバイクが大好きなお店のオーナー&店長さん!
ちょっとエッチな中年おじさんです!

B-1ホームページアドレス
http://www.bike-b-1.com/

おやかたのメールアドレス
oyakata*bike-b-1.com
(*の部分を@に置き換えて送信してください。)
楽しいお便りお待ちしておりまぁ~ス♪



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ソックス
自分用にライディングソックス(セックスじゃないよ)を取り寄せてみました。




イタリアのブーツメーカー「ガエルネ」の商品です。

初めて買ったんですが、造りにこだわってますね~
織り込みのカラーリングも手が込んでますが、全体に厚みがあり、締めるところは締まり、伸びるところは伸びる。

部分部分で織り込みも変化があり、しっかり考えて作られてる感じで、なかなか良さそうですよ!

次回バイクに乗るときに使ってみますね!

御値段も、この作りだとかなり安く感じる、¥1995也

勿論イタリア製

ご注文はB-1まで!
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TKC
すげぇ~~~!!

GNCCに単身参戦中の、チャンプ小池田選手が、PRO1クラスで5位ゲットしたらしい!

KTMファクトリーサポート2戦で打ち切られてからの快挙!


田中太一選手も来月のエルズベルグに向けてアメリカで練習してるし、凄いぞ日本人!



林道ツーリングin高知
13日に予定してて順延となってた高知の友達に案内してもらう林道ツーリングですが、新たな日程決まりました。

6月10日(日曜日)です。
JECの西日本エリア戦が予定されてて順延になった日ですね。

俺も行きた~い。私も行きた~い!って人は連絡下さい。

前日入りして宴会付きの予定です。

高知の方々も来られるようなので、こちらからの参加も少数精鋭で行きましょうかね!

初めて走る&10年以上走ってない林道が走れるのは新鮮なのですっごく楽しみです。

天気良くなりますように。(あまり天気悪いようだと順延にします。)

コレすごいオモチャですよ!

すっげぇ~~~!

百聞は一見にしかず、見れば判るさこの凄さ!





JEC西日本エリア戦R2
6月10日に熊本県の阿蘇観光牧場で開催されるJEC西日本エリア戦R2ですが、諸事情により変更となりましたのでお伝えします。

場所は熊本県の阿蘇観光牧場近くの「夢大地」に変更です。

開催日も8月5日(日曜日)に変更となりました。

6/10は行けなかったんだって方はラッキーですね!
出ようかどうしようか迷ってる人は是非行きましょう!

大観峰も近くなので観光も兼ねてとかもイイですね~




大きな地図で見る


レイド梼原
第1回大会、すごく好評だったレイド梼原ですが、今年は開催出来そうな感じに進んでいるみたいですよ~!

日程は10月7日にコマ地図走行です。

前日の土曜日も少し走れて、前夜祭有り

日曜日走行後が宴会みたいな感じのようです。

楽しいイベントなので、皆さん予定に入れておきましょう!(^O^)/

残念








崖崩れな所もイッパイ有ったなー

道探しツーリング




行ってきました。

収穫一本、頭こんがらがったのイッパイ(笑)

林道ツーリングイベントで皆さんに楽しんで貰えるために道探しですが、今日は心折れそうでした(^_^;)

引き続き調査します!(^^)/


あっ!
写真はイノシシの泥浴び場です。

分解
ガソリンタンクの燃料漏れで交換後のタンク



分解




あらら、まっぷたつ







今日は高知の道案内の方が都合が悪くて、近場で道探しツーリングでーす!(^_^)b

ハイエースオイル交換
今日はハイエースのオイル交換&フィルター交換しました。

総走行距離68000kmほどです。
エンジンルームもそれなりに汚れてますね~


前回の交換が昨年の4月、それから9500kmほど走ってるんです。

オーナーズマニュアルの指定では、走行20000kmごとにオイルフィルターと同時交換、ただし1年を超えないことと書いてます。

距離はOKですが期間がアウトですねw

以前乗ってた100系スーパーロングのディーゼル3000ccのエンジンと比べると、今の2500ccインタークーラーターボの方が、かなり良く走るし燃費も良いです。
以前の車両だとリッターあたり10kmがなかなか超えませんでしたが、今の車両だと普通に11km超えてきますから、燃料が10%位節約できてる計算になります。
これ結構大きいですね!



おやかたの黄金の中指にヌルヌルのオイルを塗ってみました(^^)

抜いたオイルも同じエンジンオイルを使ってますが、以前の車両の5000km交換時の状態よりずっと良い状態です。

200系ハイエースかなり進化してます。

バイクも年々進化してきてますから、古い車両を乗ってる方は新しいバイクに買い換えも考えてみてくださいね~



MSCエンデューロ初級&中級クラススタートシーン
おやかたがスマートフォンで撮った動画アップしときまぁ~す!

初級&中級クラスです。

動画を見返したら、皆さん結構上手です。

高知のレースも層が厚いですね~



毎日は、このブログを更新できてませんが、毎日更新チェックしてる方が居ることが判明!
ありがたいです。

見て頂いてる方にとっては、つぶやき的な使い方でも更新頻度多いほうがいいのかな~?


次の13日の高知ツーリングですが、今のところお天気も良いので行く予定なのですが、道案内してくれる予定のの人が行けるかどうか微妙な状況です。
しかし、参加者募集中!
開催無くなっても怒らないでくださいね~!





サスペンショントラブルの原因
先月末のMSCエンデューロのマシントラブルの原因判りました。

恥ずかしい話ですがボルトの緩み。

そんなに緩む所ではないですがフロントフォーク下部にあるセンターボルトです。

以前使ってたホワイトパワーは緩み易かったので注意してたんですがマルゾッキも一緒でした。

オイルが漏れる&滲むほど緩んでいたわけではなく、でも工具を付けて手で回すと簡単に回る状態。

このボルトが走行中に外れてしまってたらと思うと怖いですね。

大人のおもちゃ新しいの欲しいな~w




MSCエンデューロ参戦
行って参りました、年に一度開催されてる「MSCエンデューロ」

前日仕事が終わってから会場入り、片道120kmくらいですが3時間足らずで到着。

前泊組の方は今年あまりいなかったですね。

アルコール度数8%の酎ハイを2リットル飲み干して2時半に就寝。
最近は氷結のストロングレモンがお気に入りなんです。(そんな事どうでもいいかw)



当日朝は7時くらいには目覚めるものの、シュラフの中でゴロゴロ。ねむぃ~


そんな前置きは良として、レースの模様は写真で判断して下さい。(説明ないのかよ!ですね。完全投げやりですw)


写真を撮ってくれたのは「トミコの相方」さん。何時もありがとうございます。
四万十20110429 603
レースはスタートは昨年の入賞者や明らかに上級クラスでも確実にtopグループを走る人は主催者の好意で時間差の後方スタートのハンディキャップ制となっておりました。
四万十20110429 602
四万十20110429 525
おやかたの写真ばかりでごめんさい
埃が凄かったです。
四万十20110429 449
四万十20110429 676
燃料満タンでレース時間の120分給油なしで持たないかな~って淡い期待をしてましたが、その期待はざっくり裏切られて90分くらいで予備タンクになっちゃったので潔くPIT淫して給油
完全ドライのコースはアクセル開け開けのハイスピードな展開で燃費悪し
四万十20110429 349
こんな下りもありますが、難しくないから安心して下さい。
四万十20110429 308
河原も走れますよ~
頭くらいの大きさの丸い石もゴロゴロ。ここはパンクとハンドル振られるので注意が必要です。
ストレートの終盤はフカフカサンドでここも難しい。ぜひ来年参加して体験して下さい!



四万十20110429 689
表彰式
未来のおやかたのライバルたちw
キッズクラスです
楽しみながら乗り続けて欲しいですね~
四万十20110429 692
初級&中級クラス
このクラスの参加台数が一番多かったのはホットしました。
初心者が多いことは明るい未来です!
四万十20110429 697
中級&上級クラス

おやかた居ませ~ん
ラスト30分くらいの時に4位前後を走行中にフロントサスペンションに異常を感じてペースダウン。
リタイヤすればいいものの、リタイヤは嫌なんです。どんなにふがいないレースでも最後までチェッカーフラッグを目指したい。

今までの長いレース生活の中で、リタイヤは2回ありました。1度はクランクベアリングダメになって走行不能のマシントラブルリタイヤ。
もう一度は急な下り坂を下ってる時に後続車に突っ込まれ太股の肉離れで歩くこともキツイ状態でリタイヤ。
この2回のリタイヤ、共に「三和マウンテンED」なんです。

四万十20110429 714
参加者の面々
いいレースなんですよ!
主催者&運営スタッフの方々の気持ちが伝わる良いレースです。
来年も開催されますよ!このブログ記事を見たい人は来年行きましょう!




山下しんじさん撮影の動画です。
コレを見るとレースの雰囲気よく判りますよ。






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