諸事情により１週間延期することにしました。

申し訳ありませんm(__)m

来週２７日のみなさまの参加表明お待ちしております。(^^)

今回、色々まとめてメンテナンスしてるので時間かかりそうです。

ドンドン進めていきますよー！

レイド檮原の時にエンジンおかしいぞ？って思ってたんだけど、先日、日曜日のツーリングでエンジン不調を確信。


と言うのも、エンジンの回転数が高回転まで綺麗に回らない。だから、早めのシフトアップで誤魔化して走ってたんだけど、レイド檮原の時は高回転まで回す場面が無くて、おかしいけど走るのに不自由は無いレベルだったんです。

全体に路面が荒れててスピード出ないし疲れを抑えるために高めのギアでトコトコ走ってたからなんですが、先の日曜日で走った林道は檮原の林道と違い路面も荒れてなくて比較的スピードの出やすい所だったので、高回転域キープするのが容易なシチュエーション。

そこで、これはやっぱりオカシイと確信。




原因を調べるために、一番怪しいと感じてた所を直撃！

予想的中！

原因は排気デバイス


排気ポートを低速は狭くしてトルクアップ。高速回転の時は排気ポートを大きく開いて排気効率アップしている、排気バルブをコントロールする為のリンク部分の取り付けが折れて排気バルブのコントロールが出来なくなってました。




これじゃあエンジン回らないはずだ。笑



他にもメンテナンスしたい所があるので、一気にやっちゃいます！

１０.２キロの、林道有りましたよ！　

ツーリング行きましょう！